２０１９年７月の欧州旅行でエアロフロートを初めて使いました。我々夫婦も老齢で、エコノミークラスを４時間以上乗るのが苦痛となりました。日本から欧州まではビジネスクラスにしたいのですが、マイレージも枯渇しました。安いビジネスクラスを探す中で、エアロフロートの安いビジネスクラス航空券を見つけました。オープンジョー（ローマ到着、ウィーンから帰国）で、日本航空や全日空の運賃のほぼ半額でした。
　エアロフロートの機内サービスが悪いという情報も数年前までで、最近はサービスが改善されて他社並みとの情報が多くなっています。モスクワの乗り継ぎトラブルや遅延トラブルのインターネット書き込みも、冬季の事例が多いようです。モスクワの冬は厳しいので、やむを得ないかと思います。今回は季節も良いので、思い切ってエアロフロート・ビジネスクラスの廉価航空券で旅行しました。体験の感想と情報を紹介します。
（１）廉価ビジネスクラス航空券の購入事例
　　　　エアロフロートが安いと言っても、最近の日本⇔欧州航空券は３０万円前後が
　　　多いです。
　　　更に安い航空券を今回は使いました。購入できた事情（要件）を紹介します。
　　　①　近畿日本ツーリストのインターネット上で見つけ、カード決済で即時購入
　　　②　乗機日の６ケ月以上前に購入
　　　　　（６ケ月を切ると価格が３０％程上昇）
　　　③　平日出発の平日帰国航空券（特に水曜日、木曜日）
　　　　　（土日出発か土日帰国だと価格が３０％程上昇）
　　　④　ローマ到着で航空券を購入
　　　　　（他の都市到着に替えると価格が３０％程上昇）
　　　　　モスクワ→ローマの乗機時間が４時間の上、ローマ着が午後９時３０分。
　　　　　ローマのテルミニ駅到着が順調で午後１１時、更に遅れるリスクもある。
　　　⑤　今回帰国をウィーンからにしても（オープンジョーにしても）価格上昇
　　　　　が無視できる程度の差だった。いつもそうかは不明。

　　　②、③、④のどれかが欠けると価格が３０％程上昇。複数項目欠けてもそれ以上
　　価格が上がることはなかった。
　　　今回の航空券は、正規の廉価航空券であった。差額（７～８万円）を払えば、
　　帰国便の変更可能。出発前ならば、手数料（１万円くらい）支払いでキャンセル
　　可能でした。
（２）乗機した機体
　　　日本⇔モスクワ間の使用機体は、ボーイング７７７でした。ビジネスクラスは
　　2席ー２席ー２席の配置でした。フルフラットのシェル・タイプ座席でした。
　　　欧州内移動の機体は、エアバス　A３２０でした。ビジネスクラスは２席ー２席
　　の座席配置でした。
　　　機体は新しく、大きな不満はありませんでした。
（３）食事と飲み物
　　　余り手の込んだ料理ではありませんでした。熱い料理は熱く合格レベルだった。
　　赤・白ワインはフランス産、イタリア産、スペイン産などから選べた。
　　　スコッチはシーバスリガールだった。ウエルカム・ドリンクはシャンパンか
　　オレンジ・ジュース。カクテルを作って貰えるかは不明。
（４）キャビンアテンダントのサービス
　　　欧米航空会社とほぼ同等。飛行中にミネラルウォーターの小瓶を頻繁に
　　追加してくれた。頭上収納庫への荷物を頼まなくても手伝ってくれた。
（５）エンターテイメント
 　　　日本語対応が悪く、唯一の不合格項目であった。本を一冊持ち込むか、私の
　　様に酒を飲んで寝ることを推奨します。
（６）アメニティ他
　　　スリッパが装備されていて快適。洗面セットは野暮ったかった。座席の毛布は
　　羽毛布団風、枕も羽毛枕。洗面具は期待していなかったので、合格。
（７）モスクワ　シェレメーチェヴォ国際空港での乗り継ぎ
　　　「インターナショナル・フライト」の表示・矢印をたどれば、大きな問題は
　　なかった。パスポート・チェックと荷物検査が、２０～３０分で終了した。
　　乗り継ぎ便のゲート番号を掲示板で確かめて、歩いて行けばゲートに到着。
　　　パスポート・チェックでパスポートと乗り継ぎ便の搭乗券を見せるので、
　　間違っていれば「こことは違う。あっちに行け。」と教えて貰える。
（８）ビジネスクラスの空港ラウンジ
　　　　成田空港ではデルタ航空のラウンジを共同利用している。
　　　ウィーン空港では空港ラウンジを共同利用していた。
　　　ウィーンでは、地ビール小瓶を二本飲んだ。
　　　地ビールを頼んだら生ビールがあるとの事で、大ジョッキで頼んでしまった。
（９）総合評価
　　　合格で、十分使える。次回の旅行でも使用する事を検討する。